Centro Automotivo & Mecânica Especializada

Pneus

Direção Hidráulica

Alinhamento e Balanceamento

Suspensão & Freios

Troca de Óleo

Higienização de Ar Condicionado
Conheça os serviços Auto Center 4 Rodas.
Qual a importância da troca de óleo? Trocar o óleo com certa frequência é fundamental para o funcionamento perfeito de qualquer tipo de veículo, seja ele carro, caminhão ou moto. O óleo é responsável pela lubrificação e proteção das partes móveis, reduzindo o atrito e evitando o desgaste das peças do motor antes do tempo.
Para garantir o bom funcionamento do sistema é preciso trocar o fluido ou óleo hidráulico a cada 30 ou 50 mil quilômetros, pois se estiver abaixo do nível, a direção ficará pesada. Caso não alcance a quilometragem em dois anos, deve-se trocar mesmo assim.
Sabe a importância de trocar o fluido de freio? Ele também lubrifica e previne a corrosão das peças de todo o sistema e absorve a umidade do ambiente, prevenindo falhas na frenagem e a formação de bolhas, pontos que comprometem o desempenho e a eficiência dos freios.
Para ter uma Higienização do Ar Condicionado completa e eficiente, é importante também conferir o estado do filtro de cabine, esse um item exclusivo do sistema de ventilação do veículo. Ele não tem nada a ver com o filtro de ar do motor, mas é fundamental para impedir a entrada de impurezas na cabine do carro.
A manutenção do motor de um automóvel depende de vários fatores. Um dos mais importantes é a limpeza do sistema de arrefecimento. Não é uma das tarefas mais fáceis, diga-se de passagem. No entanto, nós da Auto Center 4 Rodas realizamos este serviço com eficiência, qualidade e garantia. Venha agora como fazer a limpeza do sistema de arrefecimento do seu carro da maneira correta. O seu motor agradece!
- Checagem pressão da bomba de combustível
- Teste de compressão do motor
- Teste de pressão do óleo de motor
- Checagem situação dos atuadores e sensores do sistema
- Checagem situação das correias, tensores e rolamentos acessórios
- Checagem do sistema de injeção de combustível
- Diagnóstico por rastreamento eletrônico
- Checagem situação dos filtros de combustível e ar
- Checagem da situação dos amortecedores
- Checagem da situação das molas
- Checagem dos coxins, batentes, suportes e buchas da suspensão
- Checagem dos terminais e tensores de direção
- Checagem da embreagem
- Checagem cabos e cilindros auxiliares
- Checagem da transmissão
- Checagem do suportes e coxins
- Checagem dos tirantes de caixa e trambulador
Tendo como objetivo ajustar o ângulo dos pneus, deixando-os alinhados ao volante, o alinhamento é um procedimento que precisa ser realizado constantemente. O veículo está puxando para um lado ou para outro? Pode saber: chegou a hora de alinhar as rodas.
Os buracos e as irregularidades no asfalto são os piores vilões para o carro quando o assunto é alinhamento. Com desvios excessivos e trancos, as bordas dos pneus ficam mais desgastadas e o veículo acaba pendendo demais para um dos lados. Fica, assim, desalinhado.
O procedimento é importante porque previne o desgaste irregular dos pneus, aumentando sua vida útil. Além disso, o alinhamento ainda contribui para a economia de combustível do veículo.
O que é balanceamento?
Se o volante está tremendo e o carro está fazendo barulho (especialmente quando atinge certa velocidade), então é hora de ficar atento ao balanceamento. Essa trepidação não é perceptível apenas no volante, mas também no piso do carro, nos assentos e até no painel. Trata-se de um sintoma de desequilíbrio entre as rodas e os pneus, resultado de problemas nos movimentos de rotação e translação da roda do veículo.
Em geral, isso acontece porque os pneus estão recebendo peso sempre do mesmo lado, com uma quantidade maior de sobrecarga em apenas uma ou 2 rodas. O objetivo do balanceamento é justamente corrigir esse desequilíbrio e reduzir as vibrações internas.
Seja de acordo com a quilometragem indicada pela montadora ou quando você sentir os sintomas de que algo não está correto, providenciar o balanceamento na hora certa torna suas viagens mais confortáveis, além de garantir maior segurança para o motorista e os passageiros.
A troca da correia dentada do motor deve ser feita quando o veículo completar 40 mil quilômetros. Caso o carro seja bem cuidado pode ser que a troca amplie-se para os 50 mil. O período de troca também pode ser mensurado pelo tempo: cerca de 5 anos para realizar a manutenção.
Freio de carro, independentemente da marca ou do modelo, sofre desgaste natural. Isso significa que, cedo ou tarde, os componentes desse sistema, que incluem pastilhas, discos, lonas, tambores e fluido, precisarão ser substituídos.
A questão é que longevidade pode variar bastante, como explica Daniel Lovizaro, gerente de Assistência, Serviços e Treinamento Técnico Automotivo da Bosch: “a vida útil depende de vários fatores, com o tipo de veículo e sua aplicação. Até mesmo o uso em estrada ou cidade, tudo isso influencia,” explica.
Itens como pastilhas, discos, lonas e tambores não têm vida útil pré-determinada: é preciso ter atenção à manutenção para trocá-los no momento certo
